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券商与一线监管“深度互动” 信披监管将现机制创新

并购重组新规落地 快速整理一份“最靠谱”的名单

      王珉很轻松就回应了记者的“突然袭击”他说:“既然是传闻那就是传言嘛,他(赵本山)一切正常,没什么事,这不都来开全国两会了嘛”“现在的情况就是,同样一个零部件产品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有专门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱伟告诉《第一财经日报》记者“这就造成一个问题,比如一个零部件坏了,车主想从外面的修理厂或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同”封士明表示。这种信息的不对称为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

新华社北京3月6日电(记者罗沙、韩洁)国家发展改革委主任徐绍史6日在十二届全国人大四次会议记者会上表示,我国就业形势依然比较乐观,化解过剩产能不会引起第二次下岗潮。党的十八大以来,党内法规制度建设步伐加快:修订廉政准则,树立看得见、摸得着、够得到的高标准;修订纪律处分条例,划出党组织和党员不可触碰的底线;修订巡视工作条例,为巡视监督提供基本遵循和制度保障……{优化内容3}

零部件统一编码意味着使用信息透明9月17日阂监,中国汽车维修行业协会与中国物品编码中心在京联合发布消息称缅罢秒,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成皋埂,已上报国家相关部门审核并将有望于年底出台睛鸿差。“对零部件统一编码就意味着未来汽车零配件的使用信息将进一步透明化跑,向上可使得车企对零配件的垄断得以进一步打破茎镀弊,向下也可以避免汽配城以次充好的情况发生管厩,对整个产业链来说蕉,都是一次有益的规范毖市。”在汽车行业分析师封士明看来玖铅。{优化内容3}

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